전송 시스템:
클러치, 기어박스, 유니버셜 조인트(예: 유니버셜 조인트, 구동축), 최종 구동 장치, 차동 장치 및 하프-샤프트와 같은 구성 요소가 포함됩니다. 주요 기능은 엔진에서 차량의 구동 휠로 동력을 전달하여 감속, 기어 변속, 방향 변경, 동력 차단-오프, 휠 간 차동 장치-, 차축 간 차동 장치 등의 기능을 활성화하여 차량이 다양한 조건에서 정상적으로 작동할 수 있도록 보장하는 것입니다.
러너 시스템:
프레임, 차축(전방 및 후방 차축 포함), 휠, 서스펜션과 같은 구성 요소를 다룹니다. 러너 시스템의 주요 기능은 변속기 시스템으로부터 동력을 받고 구동 휠과 노면 사이의 상호 작용을 통해 견인력을 생성하여 정상적인 차량 움직임을 보장하는 것입니다. 또한 차량 전체의 무게와 지면으로부터의 반력을 지탱하고 고르지 못한 노면이 차체에 미치는 충격을 완화하며 주행 중 진동을 줄이고 주행 안정성을 유지하며 스티어링 시스템과 함께 작동하여 차량의 핸들링 안정성을 보장합니다.
조향 시스템:
스티어링 휠, 스티어링 샤프트, 스티어링 칼럼, 스티어링 기어, 스티어링 암, 타이로드, 드래그 링크, 스티어링 너클과 같은 구성요소가 포함됩니다. 조향 시스템의 주요 기능은 운전자의 의도에 따라 차량의 방향을 제어하여 필요에 따라 차량을 조향할 수 있도록 하는 것입니다.
제동 시스템:
주로 전원 공급 장치, 제어 장치, 전송 장치 및 브레이크(예: 브레이크 패드 및 브레이크 디스크)의 네 부분으로 구성됩니다. 브레이크 시스템의 주요 기능은 차량의 속도를 강제로 줄여 이동 중인 차량을 감속 또는 정지시키고 내리막길을 주행하는 차량의 안정적인 속도를 유지하며 정지된 차량을 정지 상태로 유지함으로써 주행 안전을 보장하는 것입니다.
